J'ai assisté à celle de Bordeaux . Une vision ambitieuse, présentée très clairement par le maire qui a donné sa définition d'un éco quartier en quatre points :
1er- une belle qualité architecturale, ce n'est pas nécessairement quelque chose de triste
2ème- une haute qualité de vie et d'usage des batiments
3ème- donner les moyens à la population de ne pas se servir de sa voiture, développer des transports en commun en site propre
4ème - une mixité des usages (habitat/emploi) et mixité sociale avec une proportion importante de logements sociaux,
et enfin cerise sur le gateau (même si nous étions encore en hiver ) la présence d'espaces verts le plus nombreux possible.
Bordeaux sort de son cul de sac au bord de l'Atlantique avec l'arrivée annoncée de 3 lignes de TGV qui vont être très complémentaires et ouvrir Bordeaux sur Paris (2h), Toulouse (1h) et Madrid (3h) . Voilà qui peut booster l'attractivité de cette ville . La multi connectivité est en effet un facteur fort . Nantes, sa rivale sur la côte atlantique n'a qu'à bien se tenir. Toulouse aussi ...
Par contre point faible de ce dispositif, la liaison entre les rives droite et gauche. Il n'y a aujourd'hui qu'un seul pont en ville (et deux ponts de rocade) . Le projet en prévoit deux nouveaux... mais le classement au patrimoine mondial de l'Unesco qui a été un atout devient maintenant une contrainte supplémentaire .
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